Chile se mete en un lío por un puente construido al revés El puente, que conllevó una inversión de 30 millones de dólares, se construyó al revés. El puente, construido por la empresa chilena Zañartu y la española Azvi, costó 30 millones de dólares. El ministro chileno de Obras Públicas, Alberto Undurraga, fue interrogado por el fiscal que investiga la construcción del primer puente basculante en el país, que quedó al revés. El puente fue construido en Valdivia (sur) por la chilena Zañartu y la española Azvi, con un coste de 30 millones de dólares.
El fiscal José Morales llegó hasta el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para interrogar a Undurraga respecto de la construcción del puente en la sureña ciudad de Valdivia, que ha aparecido en varios listados internacionales sobre grandes errores de ingeniería, incluido el documental Horror de Cálculo, del Discovery Channel. Morales confirmó a los periodistas que había interrogado a Undurraga como testigo en la pieza del caso por un presunto fraude al fisco y como imputado en una querella por prevaricación presentada por la empresa Zañartu, una de las constructoras del puente.
El MOP y la empresa española Azvi, encargada junto a Zañartu de levantar el puente, se han culpado mutuamente de los errores, mientras el armatoste permanece con los brazos inclinados sobre el río Cau Cau, generando un gasto diario de un millón de pesos (unos 1.500 dólares), según datos oficiales. En un comunicado, el MOP aseguró que Undurraga entregó al fiscal "todos y cada uno de los antecedentes que demuestran la evidente responsabilidad de las empresas Azvi Chile y Zañartu Ingenieros Consultores en la fallida construcción del Puente Cau Cau". "Se enfatiza que el Ministerio de Obras Públicas ha sancionado a ambas empresas por la deficiente construcción del Puente Cau-Cau, con la suspensión en el Registro de Contratistas", precisó.
El ministro "reiteró la necesidad de empezar cuanto antes el desmonte de los brazos para lo cual esperamos en próximas días tener el visto bueno del Ministerio Público", según la nota. El pasado 1 de diciembre, el MOP adjudicó un contrato de 1,2 millones de dólares a un consorcio formado por la compañía estadounidense Hardesty & Hanover y la chilena VMB Ingeniería Estructural para la reparación del puente. El consorcio deberá entregar el diseño del trabajo el próximo marzo. En tanto, el fallido puente se ha convertido en una nueva atracción turística de Valdivia, la capital de la región de Los Ríos, situada a 835 kilómetros al sur de Santiago.20minutos.es
0 Comentarios